Wie ktoś jak rozkręcić Duro na sztywną oś z 2011 roku, żeby zdjąć dolne golenie? goleń ze sprężyną poszła gładko, od spodu śrubka, w środku śrubka, rozkręcić i puściło, ale problem jest z golenią gdzie znajduje sie tłumik... Od spodu jest pokrętło bez żadnego wejścia, wciącia na klucz, czy gwintu, kręci sie w lewo i prawo do oporu i nic, a w tłumiku coprawda jest śruba, ale jest tam tak wąsko, że nie wchodzi ona w nasadowy klucz, tylko sie na nim opiera. Rozbierał ktoś kiedyś to duro? Może jakieś pomysły? Z góry wielkie dzięki, bo niechciałbym niczego rozwalić.
