Kross - dirt series 2012

  • Dodane przez TomTom
  • 1 grudnia 2011 15:20:19 CET
  • 5 komentarzy
  • 1 441 wyświetleń
Przedstawiamy nową linię rowerów dirtowych marki Kross. Rodzina składa się z trzech modeli Rebel, Spade Pro i Spade na kołach 26”. Zostały one zbudowane we współpracy z zawodnikami polskiej sceny dirtowej: Adamem Glosowic, Marcinem Rotem i Mateuszem Tylińskim.

Przedstawiamy nową linię rowerów dirtowych marki Kross. Rodzina składa się z trzech modeli Rebel, Spade Pro i Spade na kołach 26”. Zostały one zbudowane we współpracy z zawodnikami polskiej sceny dirtowej: Adamem Glosowic, Marcinem Rotem i Mateuszem Tylińskim.
Rebel to najbardziej zaawansowany model z całej serii. Stalowa rama wykonana jest z wysokiej jakości wielokrotnie cieniowanej stali Cr-Mo 4130. Najwyższy stopień zaawansowania technologicznego widać na dolnej rurze przedniego trójkąta oraz tylnych widełkach. Pierwsza z nich została poddana procesowi hydroformowania aby powierzchnia styku z główką steru była jak największa co istotnie przełożyło się na trwałości całej konstrukcji. Także tylne widełki ukształtowano wg ścisłych wytycznych riderów. Ich długość pozwala łatwo wprowadzić rower w rotację i wyciągnąć na manuala, nie czyniąc go przy tym za nadto nerwowym. Dodatkowo, dzięki obróbce termicznej zrobionej po spawaniu rama zyskała kilkanaście procent na wytrzymałości.
Spade to aluminiowa propozycja ultra lekkiej ramy do dirtu. Spade i Spade Pro wykonane zostały z cieniowanego Alu 6061 w procesie hydroformingu dzięki czemu możliwe było osiągnięcie wagi w granicach 2kg przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości. Drugą zaletą formowania rur pod ciśnieniem oleju są w zasadzie nieograniczone możliwości designu. Technologia ta, odpowiednio użyta, pozwoliła nam zrezygnować ze stosowania gussetu pod dolną rurą ramy, rozkładając przeciążenia na wiele większą powierzchnię niż standardowe rozwiązania. Rurki tylnego trójkąta mają owalny przekrój a smaku całej ramie nadają wycięte CNC logotypy Kross w hakach ramy.
Całe rowery Rebel, Spade Pro i Spade zbudowane zostały na topowych komponentach Marzocchi, Truvativ, Novatec, Avid, Schwalbe, WTB (specyfikacja poniżej).
Pierwszy raz w historii firmy przy opracowywaniu geometrii współpraca z zawodnikami była tak silna. Ramy wytwarzane były na miejscu więc w zależności od potrzeby były modyfikowane i na bieżąco testowane. Tym sposobem doszliśmy do unikalnego połączenia zwinności roweru bez utraty stabilności.  
W ofercie firmy Kross oprócz całych rowerów będą także dostępne same ramy Rebel i Spade Pro.

 
Spade/ Spade PRO    Rebel       
Materiał    Aluminium 6061 T6 cieniowane    Cr-mo 4130       
Rozmiar ramy    320mm / 12,5”    320mm / 12,5”       
Górna rura / Top Tube - horizontal     582mm    582mm       
Górna rura / Top Tube - actual c-c    565mm    564mm       
Tylny trójkąt:    380mm min    382min       
Wysokość główki    110mm    110mm       
Wysokość suportu     322mm    322mm       
Baza kół     1025mm    1033mm       
Kąt główki    70°    70°       
Kąt rury podsiodłowej    72°    72°       
Wysokość widelca     477mm    477mm       
Skok widelca    100mm    100mm       
Sztyca podsiodłowa    27,2 mm    27,2 mm       
Suport    Euro 68 mm     Spanish 68 mm       
Stery    Zintegrowane 45° x 45°    Zintegrowane 45° x 45°       
Waga ramy    2000 g    2320 g       
Waga kompletnego roweru    12,7kg / 12,5 kg      12,2kg     

5 komentarzy
  • viper
    viper spoko rowereki jezdziłem na nich na dirtsessions
    1 grudnia 2011
  • Ozone
    Ozone rebel wylajtowany na maxa. fajne fajne.
    1 lutego
  • Czarny
    Czarny Ale z cenami trochę przesadzili:
    Rebel- 3999 PLN
    Spade Pro- 2999 PLN
    Spade- 2599 PLN
    1 lutego
  • Ozone
    Ozone hah 4k za kross-a.. nie chyba nie. xD
    1 lutego